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NOUVEAU : une série de
pièces moulées en métal blanc pour remplacer vos anciennes pièces Solido et autres en
Zamak. Nous sommes à votre disposition pour reproduire les pièces dont vous avez besoin. |
Pièces SOLIDO
moulées en métal Blanc. Dimensions : voir la pièce de 1 euro. Les pièces SOLIDO sont
entre les échelles de 1:35 et 1:48.
Réalisation à la demande délai d'environ
15 jours, pas de stock pour l'instant. |

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MODELE : |
Major : |
Tarif TTC
port en sus |
M-CH1 |
Châssis type I |
41,50 |
M-CH2 |
Châssis type
II |
41,50 |
M-CH3 |
Châssis type
III |
41,50 |
M-DIR1 |
Train avant
châssis III 1° mod., |
4,60 |
M-DIR2 |
Train avant
châssis III 2° mod., |
4,60 |
M-MOT1 |
Capot moteur à
coupe droite type 1 |
10,80 |
M-MOT2 |
Capot moteur à
coupe oblique type 2 |
10,80 |
M-MOT4 |
Capot moteur à
coupe oblique type 4, |
10,80 |
M-MAL-AIL |
Malle d'aille
pour châssis type I, |
3,10 |
M-VOL-1 |
Volants grosse
et petite jantes, |
3,10 |
M-VOL-2 |
Volants gros
modèle 1938, |
3,10 |
M-ROU-MET |
Roues
métalliques, |
4,60 |
M-ROU-PNE |
Jante deux
parties, |
4,60 |
M-MAL-AR |
Malles AR avec
couvercle |
12,30 |
M-SIEG-AV |
Siège avant |
4,60 |
M-SIEG-AR |
Siège arrière |
4,60 |
M-PABR-1 |
Pare-brise type
I, |
7,70 |
M-PABR-2 |
Pare-brise type
II, |
7,70 |
M-PLAN-AV |
Plancher avant
Châssis III |
6,20 |
M-PLAN-AR |
Plancher
arrière Châssis III |
9,20 |
M-BUS-T-AV |
Toit avant
autobus |
15,40 |
M-BUS-T-AR |
Toit arrière
autobus |
10,80 |
M-BUS-IMP |
Toit Impériale
autobus |
38,50 |
M-BUS-S-IMP |
Siège
Impériale autobus |
6,20 |
M-BUS-IMP-ES |
Escalier pour
Impériale autobus |
10,80 |
M-BUS-FEN |
Fenêtre
autobus |
6,20 |
M-BUS-S-PLAN |
Siège Plancher
autobus |
30,80 |
M-VIS-ROU-INX |
Vis de roues
tournée en inox. |
4,60 |
M-VIS-CAIS-INX |
Vis de caisse
tournée en inox. |
4,60 |
M-VIS-ROU-MOU |
Vis de roues
moulée. |
1,00 |
M-VIS-ACIER |
Vis de caisse
ou d'accessoire en acier, H 5,5. |
1,00 |
M-MOT |
Flans moteurs
1938 paire, décor non fonction, |
30,80 |
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Junior 1
(1933-1939) : |
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J1-MOT-1 |
Capot moteur
type 1, |
9,20 |
J1-MOT-2 |
Capot moteur
type 2, |
10,80 |
J1-MOT-5 |
Capot moteur
type 5, |
12,30 |
J1-CHAS-1 |
Châssis I, |
27,70 |
J1-CHAS-2 |
Châssis II, |
30,80 |
J1-VOL-1 |
Volant court, |
4,60 |
J1-VOL-2 |
Volant long, |
4,60 |
J1-ROUE-1 |
Roues
métalliques, |
4,60 |
J1-JAN-1 |
Jante I moulée
avec pneu blanc |
3,10 |
J1-JAN-2 |
Jante II
moulée avec pneu blanc |
3,10 |
J1-JAN-3 |
Jante III
moulée avec pneu blanc |
3,10 |
J1-POUB-COU |
Couvercle
poubelle (type à préciser, Av, AR, milieu) |
7,70 |
J1-POUB-CAI |
Caisse poubelle |
23,10 |
SIEG-T3 |
Siége T3 |
3,10 |
J1-DEPA-CAI |
Caisse
dépanneuse |
23,10 |
J1-DEPA-BRA |
Bras grue
dépanneuse plateau, |
4,70 |
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Junior 2 : |
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J2-CHAS-0 |
Châssis 0
1938, |
18,50 |
J2-CHAS-1 |
Châssis 1
1939-1954, |
15,40 |
J2-CHAS-2 |
Châssis 2
1955, |
16,95 |
J2-ROUE-MET |
Roues métal, |
1,55 |
J2-JANT-1 |
Jante I moulée
+ flasque acier avec pneu |
4,60 |
J2-JANT-2 |
Jantes
moulées, 2+ pneus blanc ou noir |
3,10 |
J2-JANT-3 |
Jantes
moulées, 3+ pneus blanc ou noir |
3,10 |
J1-DEPA-BRA |
Bras grue
dépanneuse plateau, |
4,70 |
J2-RANCH |
Ranchers
remorques ou plateau, |
1,55 |
J2-236 |
Plaque d'essieu
remorques ou plateau, 236 |
1,55 |
J2-238 |
Plaque d'essieu
remorques ou plateau, 238 |
1,55 |
J2-238a |
Plaque d'essieu
remorques ou plateau, 238-a |
1,55 |
J2-238b |
Plaque d'essieu
remorques ou plateau, 238-b |
1,55 |
SIEG-T3 |
Siége T3 |
3,10 |
J2-SIEG-AV |
Siége AV
2°type |
3,10 |
J2-SIEG-AR |
Siége AR
2°type |
3,10 |
J2-RAMP-AR |
Rampe remorque. |
4,70 |
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Baby : |
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B-CHAS-1 |
Châssis 1
1936-1940, |
15,40 |
SIEG-T3 |
Siége T3 |
3,10 |
B-JANT-2 |
Jantes
moulées, type 2 |
1,55 |
B-ROUE-MET |
Roues métal,
brute |
2,30 |
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Amphibie
1935 : |
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A-CHAS |
Châssis auto, |
38,50 |
A-ROUE |
Roues, |
4,70 |
M-VIS-ROU-MOU |
Vis de roues
moulée. |
1,00 |
M-VIS-ROU-INX |
Vis de roues
tournée en inox. |
4,70 |
A-TOIT |
Hard-top, |
7,70 |
A-PLANCH |
Plancher avec
siéges, |
4,70 |
A-AX-BAT |
Axes
d'assemblage bateau avec écrous tournés et anneaux. |
46,20 |
A-AX-AUT |
Axes
d'assemblage auto. |
15,40 |
A-HELIC |
Hélice et axe. |
9,25 |
A-TRAIN |
Train
d'atterrissage sans roues |
23,10 |
A-TRAIN+R |
Train
d'atterrissage avec roues |
29,20 |
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Avion 100
type I : |
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AV-FLOT |
Flotteur
d'aile, |
2,30 |
AV-HEL |
Hélice, |
3,85 |
SIEG-T3 |
Siége T3 |
3,10 |
M-VIS-ROU-MOU |
Vis d'hélice
moulée. |
1,55 |
M-VIS-ROU-INX |
Vis d'hélice
tournée en inox, |
4,70 |
AV-HAUB |
Hauban, |
2,30 |
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Avion type
II : |
|
AV2-ROUE |
Roues, |
1,00 |
AV2-HEL |
Hélice, |
3,85 |
AV2-EMP38 |
Empennage
lockheed, |
4,65 |
AV2-MOT-NEZ |
Moteur de nez, |
3,10 |
AV2-NEZ |
Nez |
4,65 |
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Chariot de
gare : |
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C-VELO |
Vélo, |
6,15 |
C-RID |
Ridelles de
wagonnet. |
6,15 |
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Canon : |
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CN-PERC-R |
Percuteur rond
avant 1939, |
3,85 |
CN-PERC-C |
Percuteur
carré après 1949, |
3,85 |
CN-ENTR |
Entretoise
dessieu, |
1,55 |
CN-ECRO-1 |
Écrou
dessieu, diamètre ext., 4 mm |
1,55 |
CN-AX-R |
Axe roues, |
3,10 |
CN-ECRO-2 |
Écrou moulé
avec rondelle incorporée. |
1,55 |
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Tracteur
Char : |
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T-FLAN-D |
Flan chenille
droit 1937 , |
9,25 |
T-FLAN-G |
Flan chenille
gauche 1937 , |
9,25 |
T-CHEN-37 |
Chenilles 1937
paire, |
23,10 |
T-MOY-37 |
Moyeu roue
1937, |
3,85 |
T-DESS-37 |
Dessous tôle
1937, |
6,15 |
T-MOT-37 |
Flans moteurs
1937 paire, décor non fonction, |
30,80 |
T-TOUR-37 |
Tourelle 1
canon 1937. |
30,80 |
T-R-BR-MT |
Roue brise
motte 1937-1955, |
2,30 |
A-ROUE |
Roue 1937, |
4,65 |
T-PORT-ES-37 |
Porte-essieu ou
benne 1937, |
4,65 |
T-PORT-ES-49 |
Porte-essieu
brise-motte & rouleau 1949, |
3,10 |
T-TRAV-REM-49 |
Traverse-essieu
remorque 1949, |
4,65 |
T-ESS-REM-49 |
Essieu pivotant
remorque 1949, |
4,65 |
M-ROU-PNE |
Jante deux
parties, remorque 1949, |
4,65 |
T-SEL-49 |
Selle tracteur
1949, |
4,65 |
T-VOL-49 |
Volant tracteur
1949, |
3,10 |
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