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Une révolution dans le domaine du serrage pour les modélistes, la MULTIPRESSE.

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La multipresse allie et tire le meilleur de matériaux composites d'avant garde :

- carbone (la tige noire incassable),

- polycarbonate (les machoires de la presse)

- silicone (embouts jaunes élastiques qui protègent l'objet à serrer des rayures et isolent le polycarbonate de la chaleur en cas d'utilisation en soudure de l'objet).

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Une autre bonne surprise : le prix de ce serre joint !

Maintenant en stock !

Photo ci-contre : serrer un objet rond en ceramique (sans le casser). C'est un produit bête comme chou, mais encore fallait-il y penser ...

Ref : Designation du modèle La pièce TTC
BE-Multi 80 Serre joint tige de 80mm avec 2 machoires pour un serrage de 45 à 50mm maxi. 4,00 Euro TTC
BE-Multi 200 Serre joint tige de 200mm avec 2 machoires pour un serrage de 170mm maxi. 5,00 Euro TTC
BE-Multi 250 Serre joint tige de 250mm avec 2 machoires pour un serrage de 220mm maxi. 6,00 Euro TTC

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Le premier moyen de fixation est un serre-joint, mais offrant déja de nombreuses possibilités que le serre-joint classique ne permet pas. Le poids de la multipresse étant ultra faible ( environ 10g ) les objets peuvent être serrés sans être écrasés par le poids de l'outil. En retournant les machoires on peut serrer en écartant (ce qu'un serre joint classique ne sait pas faire ! )

Photos : serrages complexes d'objets legers et fragiles.

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Le second moyen de fixation est de percer un petit trou (vertical ou penché selon vos besoins) dans une planchette et de n'utiliser qu'une machoire de la multipresse pour obtenir un mini-valet comme dans les photos ci-jointes : la tige carbone (photo de gauche) est incassable et permet d'exercer une pression variable de faible à très forte selon l'effort demandé à la tige.

Ci-dessous : coller une paroi verticale et un pare-brise de voiture très oblique la voiture est plaquée par un mini valet fixé sur le toit, le pare brise est fixé par un second valet planté obliquement dans la planche (un petit trou suffit).

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